Mercedes- Benz W203 | Приводные валы колёс

Руководства на все автомобили

1. Введение
2. Руководство по эксплуатации
3. Текущее обслуживание
4. Двигатель
5. Системы охлаждения и отопления
6. Системы питания и выпуска
7. Электрооборудование двигателя
8. Ручная коробка передач
9. Автоматическая трансмиссия
10. Сцепление и приводные валы
10.0 Сцепление и приводные валы
10.1. Сцепление
10.2. Карданный вал
10.3. Приводные валы колёс
10.3.1 Приводные валы колёс
10.3.2 Разборка приводных валов и замена защитных чехлов
10.3.3 Снятие и установка приводных валов колёс
10.4. Дифференциал
11. Тормозная система
12. Подвеска и рулевое управление
13. Кузов
14. Бортовое электрооборудование

Ссылки на другие сайты

Автомобиль Mercedes-Benz W203 (Мерседес Бенц 203)

Все автомобили » Mercedes-Benz W203 (Мерседес Бенц 203) .

10.3.1 Приводные валы колёс

Приводные валы колёс

Общая информация

Приводные валы задних колёс


1 — Приводной вал исполнения 1 2 — Стопорное кольцо 3 — Приводной вал исполнения 2 4 — Стопорная планка 5 — Винт Torx	6 — Гайка крепления ступицы 7 — Внутренний шарнир 8 — Стопорное кольцо 9 — Главная передача

Снятие и установка ШРУС и защитных чехлов приводных валов


37а — Приводной вал 37b — Наружный шарнир 37с — Внутренний шарнир 37d — Ступица шарнира 37е — Шарик 37f — Сепаратор	37g — Стопорное кольцо 37h — Крышка 37i — Сальник 37к — Хомут 37I, 37m — Защитные чехлы

Автомобиль приводится в движение посредством передачи крутящего момента от коробки передач к колёсам с помощью двух приводных валов. Пыльники внутренних шарниров изготовлены из резины, а наружных — из термопластика (термопластик более устойчив к внешним воздействиям). Каждый вал состоит из трёх основных частей: внутреннего шарнира (типа «трипод»), непосредственно вала и наружного шарнира равных угловых скоростей (ШРУС). Внутренний шарнир вала фиксируется с помощью стопорного кольца. Наружные шарниры обоих валов (ШРУСы) оканчиваются шлицевыми валами, которые входят в шлицы ступиц ведущих колёс. Валы фиксируются в ступицах гайками.